Subaru maakt elektrische Solterra tien procent goedkoper

Er werden in Nederland in totaal 105 Solterra’s geregistreerd. 

Subaru heeft in Nederland de prijzen van zijn eerste SUV, de Solterra, met tussen de 5.150 en 5.650 euro verlaagd. De Solterra is er nu vanaf 53 duizend euro en de koper krijgt daarbij 8 jaar garantie.

Subaru volgt daarmee het voorbeeld van veel andere fabrikanten. Gisteren verlaagde Cupra nog de prijs van de Born.

Er werden in Nederland in totaal 105 Solterra’s geregistreerd. Vorige maand moest Subaru-dealer Van Dam faillissement aanvragen.

Eerder dit jaar werd de Crosstrek geïntroduceerd. Met deze hybride hoopt Subaru zijn aantallen wat op te krikken. 

The post Subaru maakt elektrische Solterra tien procent goedkoper first appeared on Automotive Online.

‘Toyota stelt EV-ambities bij’

Toyota wil nu in 2026 1 miljoen EV’s verkopen.

Toyota heeft zijn productieplannen voor elektrische voertuigen voor 2026 met een derde verlaagd, meldt de Japanse krant Nikkei. Eerder deze week maakte Volvo ook bekend zijn ambities bij te stellen.

Toyota wil nu in 2026 1 miljoen EV’s verkopen. Eerder ging het concern uit van 1,5 miljoen. Al meldt het bedrijf dat deze targets nooit harde doelen waren, meer als richtinggevend.

Toyota verkocht vorig jaar net iets meer dan 100 duizend EV’s, ongeveer 1 procent van de totale Toyota-verkoop. Bij het concern rekent men met een EV-marktaandeel van maximaal dertig procent in de komende decennia.

In zowel Nederland als de EU staat Toyota dit jaar in de top 3 van de nieuwverkoop.

Toyota heeft volgens AM-journalist Peter Paul Keizer een uitgebalanceerde, multipath-strategie, die ook in de toekomst voor iedere automobilist de passende, juiste auto moet bieden. “Dit voorbeeld zouden de andere OEM’s eigenlijk moeten volgen, maar de meesten zijn niet in staat dit te realiseren.”

The post ‘Toyota stelt EV-ambities bij’ first appeared on Automotive Online.

Henk van der Kwast treedt af als ceo PB Holding (ex-Stern)

Het beursgenoteerde bedrijf heeft na Bovag het grootste belang in Bovemij.

Henk van der Kwast en de rest van het bestuur van PB Holding zijn afgetreden. PB Holding is de beursgenoteerde holding die alle Stern-activiteiten verkocht aan Hedin, met uitzondering van het belang van 5,3 procent in Bovemij. Het bestuur bestaat naast Van der Kwast uit twee commissarissen. Deze zijn per september teruggetreden. Van der Kwast zelf blijft aan tot de nieuwe directie in dienst treedt.

De aandeelhoudersvergadering in juni werd verdaagd omdat er geen meerderheid van de aandeelhouders achter de plannen van de directie stond. Daarna is veel overleg gevoerd met de vooral nieuwe aandeelhouders. “Uit dat overleg is naar voren gekomen dat meerdere recent toegetreden aandeelhouders te kennen hebben gegeven de uitvoering van de in 2022 vastgelegde strategie, missie en doelstelling van de vennootschap anders wensen in te vullen. Ook werd duidelijk dat die aandeelhouders(groepen) niet op één lijn zitten, waardoor de directie en de leden van de Raad van Commissarissen zich niet meer vrij voelen verdere invulling te geven aan de in 2022 vastgelegde strategie, missie en doelstelling van de vennootschap.”

Aandeelhouders aan zet

Directie en Raad van Commissarissen waren al geruime tijd in gesprek met de directie van een Rotterdamse partij over een reverse take-over van hun activiteiten met die van PB Holding NV. De volledige opbrengst van het belang in Bovemij komt toe aan de huidige aandeelhouders van PB Holding, terwijl de structuurkosten geabsorbeerd zouden gaan worden door de nieuwe combinatie. Daarnaast is deze partij bereid de huidige structuur en standing van PB Holding te waarderen op € 0,25 per aandeel (er staan een kleine zes miljoen aandelen uit). “Vanwege het besluit van het bestuur om af te treden is het vanaf nu aan de aandeelhouders van PB Holding om te besluiten of zij belangstelling hebben deze propositie verder te onderzoeken of dat zij andere strategieën wensen te ontwikkelen.”

PB Holding heeft een half miljoen certificaten van aandelen in Bovemij. De waarde daarvan is per maart aangepast van 37,30 naar 32,27 per certificaat. Bovemij maakte in 2023 een miljoenenverlies. Het balanstotaal van PB Holding daalde per eind 203 van 20,5 naar 17,2 miljoen euro.

Van der Kwast, die een belang heeft van ongeveer 15 procent in PB Holding, laat in een reactie weten af te wachten waar de aandeelhouders mee komen en wie ze voordragen als nieuwe ceo, wat een parttime functie is omdat PB Holding geen andere activiteiten uitoefent.

The post Henk van der Kwast treedt af als ceo PB Holding (ex-Stern) first appeared on Automotive Online.

Nio verdubbelt kwartaalomzet en verkleint verlies

In China is de fabrikant van start gegaan met submerk Onvo.

Fabrikant Nio heeft in het tweede kwartaal een omzet gerealiseerd van 2,4 miljard dollar (2,16 miljard euro), een stijging van 99 procent. Het aantal afgeleverde voertuigen nam toe van 23 naar 57 duizend. Het kwartaalverlies kwam uit op 705 miljoen dollar. Over heel 2024 komt het verlies uit op 1,4 miljard dollar, vijf procent minder dan in 2023. Dat meldt Nio.

In het eerste kwartaal lag het aantal afleveringen nog iets lager dan in 2023. In heel 2024 zijn nu 87 duizend auto’s afgeleverd, tegen 54 duizend vorig jaar en het bedrijf verwacht in dit kwartaal wederom een afleverrecord. Volgens topman en oprichter William Li heeft Nio in China een marktaandeel van 40 procent in het topsegment.

Het bedrijf, dat dit jaar een aandelenuitgifte deed en nog 5 miljard dollar in kas heeft, startte in China met de verkoop van Onvo. Dat merk wordt in de komende tijd ook in Europa uitgerold.

In Nederland werden er dit jaar een klein tweehonderd Nio’s geregistreerd. In het kwartaalverslag spreekt Nio niet over de Europese importheffingen. Voor een in China gemaakte Nio moet in Europa 20,8 procent extra aan importheffingen worden betaald.

Er zijn voor Nio geen quick wins, vertelde Li eerder dit jaar bij de opening van het Nio House Amsterdam. “Rome is niet in één dag gebouwd. Het kost tijd voor we onze targets bereiken. Dat kost geld, maar wij doen geen onverantwoorde uitgaven.”

The post Nio verdubbelt kwartaalomzet en verkleint verlies first appeared on Automotive Online.

Toyota en BMW werken samen op gebied van waterstof: ‘Mijlpaal in geschiedenis auto-industrie’

BMW kondigt aan dat zij in 2028 een waterstofauto op de markt wil brengen.

Toyota en BMW werken samen aan de ontwikkeling van brandstofcelsystemen en de verbetering van de infrastructuur van waterstof, zo maakten beide fabrikanten bekend nadat zij een samenwerkingsovereenkomst hebben getekend. Beide bedrijven gaan samenwerken op gebied van ontwikkeling van de brandstofcelsystemen en inkoop. Ook verlagen de fabrikanten, naar eigen zeggen, de kosten door aandrijflijnunits samen te voegen.

Met de in 2014 geïntroduceerde Toyota Mirai was het Japanse merk pionier op het gebied van brandstofcellen in personenauto’s. BMW kondigt nu aan dat zij in 2028 een waterstofauto op de markt wil brengen.

Mijlpaal

Koji Sato, president van Toyota zegt een gedeelde visie met BMW te hebben. “We hebben delen het geloof in ‘open technologie’ en een ‘multi-pathway’ benadering van koolstofneutraliteit. Op basis van deze gedeelde waarden zullen we onze samenwerking verdiepen bij inspanningen zoals de gezamenlijke ontwikkeling van brandstofcelsystemen van de volgende generatie en de uitbreiding van de infrastructuur, met als doel de realisatie van een waterstofmaatschappij.”

“Dit is een mijlpaal in de geschiedenis van de auto-industrie: de allereerste brandstofcelauto die in serie wordt geproduceerd en wordt aangeboden door een wereldwijde premiumfabrikant”, reageert Oliver Zipse, voorzitter van de Raad van Bestuur van BMW AG.

The post Toyota en BMW werken samen op gebied van waterstof: ‘Mijlpaal in geschiedenis auto-industrie’ first appeared on Automotive Online.

Bovag: nieuwe afspraken met banken, financiering voortaan makkelijker

Ondernemers in de autosector lopen al jaren tegen obstakels aan bij het aantrekken van financiering.

De Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) heeft, in samenwerking met Bovag en andere (branche)organisaties, een nieuwe Sector Standaard voor de automotive sector gepubliceerd die de regeldruk voor ondernemers vermindert. Dat meldt Bovag in een persbericht.

“De nieuwe NVB Standaard is een stap vooruit voor betere toegang tot bankdiensten in de automotive”, zegt Peter Niesink, algemeen directeur Bovag.  “Het vermindert onnodige regeldruk en zorgt ervoor dat fatsoenlijke ondernemers niet onterecht worden benadeeld.”

Obstakels

Ondernemers in de autosector lopen al jaren tegen obstakels aan bij het aantrekken van financiering. Volgens Bovag is dat met de nieuwe NVB Standaard verleden tijd. ‘Banken kunnen met de nieuwe standaard efficiënter klantonderzoek uitvoeren, waardoor de impact op bonafide bedrijven wordt verminderd. Deze stap neemt hardnekkige vooroordelen weg en zorgt ervoor dat bedrijven in de automotive sector weer dezelfde, eerlijke kansen krijgen op financiering als bedrijven in andere sectoren.’

Banken kunnen nu, volgens Bovag, meer gerichte en proportionele controles uitvoeren, wat bijdraagt aan een realistischer beeld van de sector en onnodige belemmeringen voor ondernemers voorkomt.

“De komende maanden zal de NVB Standaard zich moeten bewijzen in de praktijk”, besluit Niesink.

De laatste jaren waren de banken niet de meest populaire partners van het autobedrijf, maar nu is het moment waarop de banken het goed kunnen maken met de branche, zo constateert AM-columnist Rolf Westgeest.

The post Bovag: nieuwe afspraken met banken, financiering voortaan makkelijker first appeared on Automotive Online.

Freek Blekxtoon nieuwe directeur NRF e-mobility

De nieuwe directeur zegt aanwezig te zijn op Automechanika namens NRF e-mobility.

Freek Blekxtoon is de nieuwe directeur van NRF e-mobility, een Nederlands bedrijf dat onderdelen van hybride en elektrische voertuigen op de aftermarket brengt. Dat meldt Blekxtoon op Linkedin.

Blekxtoon heeft een jarenlange ervaring in de automotive en was de laatste twee jaar actief bij Nexus Automotive International.

Automechika

Tegenover Aftersales Magazine licht Blekxtoon de overstap naar NFR e-mobility toe: “Uit cijfers van WESP (benchmarktool, red.) blijkt dat er genoeg is te verdienen aan hybride en elektrische auto’s. Maar dan moet je wel toegang hebben tot de onderdelen. Met NRF e-Mobility richten we ons op de opbouw van een compleet e-Mobility assortiment. Daarnaast zijn we ook bezig met het trainen van monteurs, enerzijds productgericht, anderzijds met oog op het veilig werken aan EV’s”, aldus Blekxtoon.

De nieuwe directeur zegt aanwezig te zijn op Automechanika namens NRF e-mobility.

The post Freek Blekxtoon nieuwe directeur NRF e-mobility first appeared on Automotive Online.

Rogier Klop volgt Robert Zitter op als directeur van Multilease

Klop stopte in 2023 bij Leaseplan.

Rogier Klop is per direct de nieuwe algemeen directeur van leasemaatschappij Multilease. Dat meldt moederorganisatie Spuigroep in een persbericht.

Klop volgt Robert Zitter op. De laatstgenoemde was ruim vier jaar directeur bij Multilease. De leasemaatschappij is gevraagd naar de reden van vertrek.

Leaseplan

Klop was vanaf 1998 werkzaam bij Leaseplan, als laatste in de functie van algemeen directeur van Leaseplan Polen. De werkzaamheden van Klop bij Leaseplan eindigden na de fusie van Leaseplan en ALD.

“Met zijn uitgebreide ervaring en bewezen succes in diverse rollen, is Rogier uitstekend gepositioneerd om Multilease naar een nieuwe fase van groei en ontwikkeling te leiden”, zegt Leo van Beukering, ceo van Spuigroep.

Multilease is in de Automotive Leasemaatschappij Top 60 terug te vinden op een 18e plaats. Het leasebedrijf beheerde per 1 juli 2023 een vloot van 9.996 auto’s, waarvan het overgrote deel operationele lease.

The post Rogier Klop volgt Robert Zitter op als directeur van Multilease first appeared on Automotive Online.

Cupra Born voortaan 1.500 euro goedkoper

Cupra-topman Wayne Griffiths zei eerder deze week tegen Reuters dat de toekomst van Cupra in gevaar is door de extra Europese importheffingen.

Cupra past de prijsstelling van de Born aan. Het elektrische model is voortaan 1.500 euro goedkoper. Dat meldt Cupra in een persbericht.

De Cupra Born is te rijden vanaf 37.490, los van de SEPP-subsidie van 2.950 euro die kopers van nieuwe elektrische voertuigen ontvangen.

Cupra-topman Wayne Griffiths zei eerder deze week tegen Reuters dat de toekomst van Cupra in gevaar is door de extra Europese importheffingen op auto’s van Chinese makelij. Voor Cupra geldt een extra tarief van 23,1 procent. De Tavascan dreigt fors duurder te worden, en het verplaatsen van de productie naar Europa is onhaalbaar.

Lees hier een interview met Sven Schuwirth, executive vice-President for Sales en Marketing bij Seat en Cupra. “In 2030 moet Cupra behoren tot de honderd grootste merken van de wereld”.

The post Cupra Born voortaan 1.500 euro goedkoper first appeared on Automotive Online.

Oud-topman VW ontkent schuld aan misleiding rond dieselschandaal

Volgens de aanklagers wist Winterkorn al enige tijd voor het dieselschandaal publiek werd van de manipulaties met emissietesten.

De voormalige topman van Volkswagen (VW) Martin Winterkorn ontkent klanten of beleggers bewust te hebben misleid rond het dieselschandaal bij het Duitse autoconcern. Dat meldt ANP.

In 2015 kwam aan het licht dat dieselauto’s van Volkswagen waren uitgerust met speciale technologie om de wagens bij milieutests schoner te laten lijken. Duitse aanklagers beschuldigen Winterkorn ervan de fraude lange tijd geheim te hebben gehouden. Zelf zei hij in de rechtbank van Braunschweig dat hij pas laat ontdekte wat er aan de hand was.

“Ik ben geen motortechnicus, specialist in emissietests of software-expert die zich bezig hield met motoren en emissiezuiveringssystemen”, sprak de 77-jarige beklaagde. “Destijds wist ik niet wat de technische problemen waren, noch dat VW al jaren in de Verenigde Staten actief was met illegale software.”

Winterkorn stelde op de tweede dag van het strafproces dat hij verantwoordelijk was voor de grote lijnen van de strategie bij VW. Hij hield zich dus niet op detailniveau bezig met de ontwikkeling van motoren. Managers die daar wel verantwoordelijk voor waren informeerden hem niet over de fraude, zei Winterkorn.

Schandaal

Volgens de aanklagers wist Winterkorn al enige tijd voor het dieselschandaal publiek werd van de manipulaties met emissietesten. Ook wordt hij aangeklaagd voor marktmanipulatie door het opzettelijk te laat informeren van beleggers over de financiële gevolgen van de affaire rond sjoemelsoftware. Bij een veroordeling riskeert hij een gevangenisstraf van tien jaar.

Het schandaal heeft VW vele miljarden gekost aan boetes, juridische kosten en schadevergoedingen. Vorig jaar werd de voormalige topman van dochterbedrijf Audi tot een voorwaardelijke gevangenisstraf veroordeeld voor zijn rol bij de zwendel. Ook voormalig chef motorontwikkeling en later Porsche-bestuurslid Wolfgang Hatz en een ingenieur van Audi kregen voorwaardelijke straffen voor fraude.

The post Oud-topman VW ontkent schuld aan misleiding rond dieselschandaal first appeared on Automotive Online.